转型自飞机制造企业，拥有者优雅的带皇冠的半鹰半狮标识的，号称：“人车合一，贴地飞行”，沃尔沃汽车品牌的同乡，提起瑞典的萨博汽车，应该大家不会感觉太陌生吧？虽然，这个汽车品牌已经停产多年，但是，源于对这个品牌的喜爱，国内还有一大批的车迷拥趸。目前汽车论坛上还可见铁杆车迷的热议，当然，路面上看到实车的机会是非常少的了。SAAB飞行器这个品牌，是一个对安全性和技术比较执着甚至是有些偏执的品牌，除了航空涡轮增压运用于发动机上的技术领先，在安全性方面也是不断的投入之外，从车载GPS研发，再到发动机管理系统的开发运用，萨博都能够掌握。这可能也是其命运多舛的原因。萨博汽车曾经几度转手，通用榨干了其在涡轮增压方面的技术之后，就决定脱手了，后来转手世爵，荷兰世爵跑车本身也是朝不保夕的一个品牌，又怎能扭转其衰落呢？SAABLOGO这个品牌如中国几个车企还有过一些历史。大家熟知的是北汽曾经购买过该品牌的部分知识产权，包括三个整车平台，两个系列的涡轮增压发动机和变速箱技术。但是，通过北汽绅宝的市场力来看，很显然，这些技术并没有玩转。或许萨博的车，本身成本比较高，要知道同时代，萨博的售价是远远高于同级别BBA车型的。北汽如果照搬，成本过高，加上没有萨博品牌的加持，因此，目前的市场情况也就成了必然了。SAAB当时，参与萨博收购的还有另外一家车企，前几年风风火火到现在很好听到风声了，这个车企就是庞大集团和青年汽车。收购结局显然是不成功的，这其中的故事媒体的报道是有披露的，这里就不用详细展开。但是，笔者认为，也有可能是瑞典这个国家刻意的想要保有一点国家的汽车工业技术吧？毕竟在同时期，吉利收购成功沃尔沃汽车几成定局。SAAB9-3国能汽车，也就是常见诸报导的，瑞典国家电动汽车公司（NationalElectricVehicleSweden，AB)，实际上就是字面翻译的意思，听起来很像是瑞典这个国家的一个中央企业，但是这家公司的实际投资者是瑞籍华人蒋大龙，也正是因为他，萨博品牌才得以保留。SAAB汽车NEVS的前身是瑞典萨博汽车公司。瑞典萨博汽车公司于年被瑞典籍华人蒋大龙先生收购，并更名为NationalElectricVehicleSwedenAB，中文名称“国能电动汽车瑞典有限公司”，简称“NEVS”或“国能汽车”。NEVS保留了萨博汽车公司完整的研发团队并在天津建立了中国研发中心，专职研发人员达到人。NEVS致力于设计、制造可持续发展的新能源汽车，提供可持续发展的、极致体验的移动出行服务。以上是国能汽车
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.shijuea.com/sjcz/11592.html
