其实这篇文章早就写完了，压了这么长时间都落灰了，我这个时候发出来想必大家也都明了，我在等中保研的测试成绩，所以在中保研成绩出来之际，我在这里添加一些中保研的测试成绩的解释。一、关于中保研碰撞成绩的解释中保研的成绩出来了，最开始通告新马3送测，我其实最开始并不担心，在年IIHS发布的TOPSAFETYPICK+和TOPSAFETYPICK上马自达取得了非常优异的成绩，有5款车型是TOPSAFETYPICK+，1款车型是TOPSAFETYPICK，至于为啥就这6款，因为马自达在美国上市的轿车和SUV只有6款，基本allkill。当然，其他品牌也有很多安全性突出的产品，但是做到全系入围还是比较罕见的。新马3新的车身架构在这种安全碰撞测试上肯定是做足了功课，只要国内长马不掉链子，成绩是没问题的，只是新马3的成绩出来的太慢了，新一批次测试的GLCL等都出成绩了，新马3才不紧不慢的出，成绩出来后，大家只认为撞出了“豪车”的成绩，果然是往豪车方向走，网友们的焦点总是那么清奇。
年IIHS发布TOPSAFETYPICK+，马自达占了5个，基本国内都有售，除了新马3两厢
好了，说正题，中保研的测试要求大家都不陌生，也可以去
本文编辑：佚名
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